Der Leggero Enso als Fahrradanhänger

Der Leggero Enso als Fahrradanhänger

Der Enso darf an Fahrräder bzw. E-Bikes mit max 25km/h angehängt werden. Er darf fast überall fahren, ist jedoch nicht für Offroad-Strecken vorgesehen und darf auch nicht „im Gelände“ benutzt werden.

Leggero Enso

Weitere Vorgaben von Leggero:

  • Mitfahrende Kinder müssen mindestens ein Jahr alt sein!
  • Die Kinder müssen einen Schutzhelm tragen
  • Das Kind darf mit Helm nicht über die rote Markierung auf der Rückenlehne ragen.
  • Das Maximalgewicht für die Passagiere liegt bei 17kg.
  • Mitfahrende Kinder dürfen maximal 7 Jahre alt sein.
  • Je nach Gewicht das Kindes dürfen im Fußraum max. 2kg weiche Gegenstände und im Rucksack max. 8kg untergebracht werden. Das Gesamtgewicht von 40kg inkl. Anhänger darf nicht überschritten werden!

Beim Einsteigen dürfen die Kinder (bis 17kg!) übrigens sowohl auf die Deichsel, den Prellschutz und auch auf die geschwungenen Abweiserrohre rechts und links treten. Das das nur beim stehenden Anhänger gilt, versteht sich dabei sicher von selbst, oder? ;)

Leggero enso von oben

Blick von oben: Das geschwungene Rohr ist als Schutz gedacht. Kommt man von vorn dagegen, würde man daran an den Rädern vorbei abrutschen. Links im Bild eine der Synchro-Lock-Tasten.

Für den Betrieb als Fahrradanhänger werden die kleinen Strollerräder nicht benötigt und einfach hochgeklappt. Je nach Rahmengröße des Fahrrades sollte man das schon vor dem Ankuppeln tun, denn wenn der Enso an meinem 26er Rad hängt, haben die Räder nicht mehr genug Spiel, um sich hochklappen zu lassen. Bei einem 28er Rad könnte das allerdings passen. Zum hochklappen drückt man einfach die orange Entrieglungstaste neben dem Rad und klappt es hoch. Es rastet hörbar ein und hängt dann zwischen dem Abweiserrohr, so dass es nicht stört.

hochgeklapptes Rad beim Leggero Enso

Hat man beide Räder hochgeklappt, kuppelt man den Enso an und befestigt die zusätzliche Sicherheitsleine am Rahmen des Rades. Sollte sich die Kupplung doch mal lösen, so macht sich der Anhänger dank der Leine nicht sofort selbständig.
Übrigens lässt sich der gelbe Kupplungshebel sehr viel einfacher öffnen und schließen, wenn man ihm ab und an ein bisschen Pflege mit Ballistol oder einem Silikonspray zukommen lässt!

Leggero Kupplung

Die nächsten Punkte sollten klar sein – das Kind steigt ein, wird angeschnallt, das Verdeck geschlossen und man fährt los. Bei uns gibt es seit dem Enso allerdings noch einen Zwischenschritt, denn ich werde regelmäßig gefragt, ob ich auch mein Handy dabei habe! Das hat allerdings nichts mit Navigation, als viel mehr mit Musik zu tun, denn der 3jährige liebt das Handyfach im Verdeck des Enso. Seit ich es bei der ersten Fahrt eher für mich ausprobierte, will der Kleine gar nicht mehr ohne fahren und singt nun jedes Mal fröhlich sämtliche Lieder mit, die da gerade zu hören sind.

Aufpassen muss man nur bei der Lautstärke, denn das, was man von oben bzw. außerhalb des Enso hört, ist sehr viel leiser als die Beschallung im Enso! Beim ersten Mal war ich doch ziemlich erschrocken, wie laut es doch tatsächlich ist, denn ich hatte nur auf den Kleinen und seine „Lauta!“-Rufe geachtet.

Platz für das Regenverdeck beim Leggero Enso

Die Wahl des richtigen Verdecks

Das ein Verdeck Pflicht ist, hatte ich euch weiter oben schon erzählt. Der Enso hat, gegenüber dem vento, den großen Vorteil, dass er bereits mit Sonnen- und dem Regenverdeck kommt. Das normale, netzartige Verdeck wird immer geschlossen, denn an ihm befindet sich die Leiste zum einhaken. Regnet es aber, klappt man einfach den oberen weißen Teil auf dem Verdeck zurück und findet darunter das Regenverdeck. Regnet es, lässt es sich innerhalb weniger Sekunden herunterklappen und mittels zweier Druckknöpfe am normalen Verdeck befestigen. Da die Gummizüge gerade am Anfang recht stramm sind, ist es bei den ersten Versuchen einfacher, das Verdeck zu lösen, das Regenverdeck zu befestigen und dann das nun doppelte Verdeck wieder einzuhaken. Nach ein paar Malen bekommt man das Regenverdeck aber besser gezogen, so dass man es wirklich nur noch andrücken muss.

Verschluss des Regenverdecks beim Leggero Enso

Was ich persönlich sehr gut finde: Bereits bei der Konstruktion hat man schon sehr viel weiter in die Zukunft gedacht! Viele mit einer Sichtfläche im Kinderwagen werden vielleicht wissen, dass die Folien zwar stabil sind, aber irgendwann auch mal einreißen. Was aber, wenn das beim Regenverdeck passiert? In diesem Falle trennt man einfach das defekte Verdeck mit dem Reißverschluss ab und kauft ein neues nach. Man muss also nicht gleich ein komplett neues Verdeck inkl. Sonnenschutznetz kaufen! Für das normale Netz gilt das übrigens nicht, auch wenn man das auch als Ersatzteil kaufen kann. …

Leggero Enso - abnehmbares Regenverdeck

Das Fahrverhalten

Anhänger ist Anhänger und alle fahren sich irgendwie gleich, oder? Bleibt man in einer gewissen Qualitätsklasse, trifft das wahrscheinlich auch wirklich zu. Zumindest beim Enso und beim vento konnte ich jetzt keine wahnsinnig großen Unterschiede feststellen. Beide sind sehr leichtgängig, fahren sich super und wäre da nicht ein Kind hintendrin, würde man wohl nicht einmal bemerken, dass da etwas am Fahrrad hängt – zumindest ging es mir beide Male bei den Testfahrten so.
Der Enso ist definitiv leiser als der vento, denn das Rumpeln, das man dank der Aluwanne ab und zu hörte, entfällt natürlich beim Cordura-Boden des Enso. Wie schon vom vento gewohnt, macht auch der Enso fast jede Bewegung mit. Ich finde den Enso allerdings auch bei holperigen Strecken ein klein wenig laufruhiger.
Steigt man vom Zweisitzer auf einen Einsitzer um, ist es fast ein wenig wie Erholung. Man hat keinen so breiten Anhänger mehr hintendran, muss nicht mehr ständig überlegen, ob man da jetzt durchpasst oder doch lieber einen Umweg fahren sollte und irgendwie ist es windschnittiger. Finde ich. Auf jeden Fall fand ich (und finde es immer noch) einen Einsitzer schon immer sehr viel cooler als ein großes Schiff von Zweisitzer. Wobei ich den vento trotzdem immer noch toll finde!

Leggero Enso mit Regenverdeck

Der 3jährige ist auf jeden Fall sehr begeistert, obwohl man von ihm wohl keine wirklich ernst zu nehmende Meinung bekommen wird, außer dass er sehr gern mitfährt. ;) Ich bin ganz bewusst ab und zu über ziemliche Huckelstrecken gefahren, auch waren wir schon mit dem Enso im „Wald“, wo die Wege zwar halbwegs gut, aber eben nicht ganz wurzelfrei waren. Beschwert hat er sich nie, kleinere Huckel oder Hindernisse oft nicht einmal richtig für voll genommen. Auch größere Unebenheiten, wie eben eine Wurzel, fand er nie schlimm, sondern immer nur lustig. Ein, wie ich finde, ziemlich gutes Zeichen!

Ein großer Vorteil des Enso ist die Nutzung als Kinder-Sportwagen. Mehr dazu gibt es auf der nächsten Seite!

(Der Leggero Enso wurde mir für diesen Test leihweise kosten- und bedingungslos zur Verfügung gestellt. Meine Meinung beeinflusst das nicht.)

44 Kommentare

  1. Thomas

    Danke für die ausführliche Vorstellung. Wir überlege den enso zu kaufen und waren schon überall auf der Suche nach mehr Infos.

    Antworten
    1. Sandra

      Bitte :)

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  2. Pingback: Die Babywelt Hamburg 2015 und der neue Leggero Enso › Sandras Testblog

  3. Laura

    Hallo Sandra

    Wir haben nun auch einen Leggero Enso.

    Ein paar Bilder findest du hier http://www.laura21.de/news/2016/fotoalbum-2016/ und hier https://www.facebook.com/ChariotTuning/

    VG

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    1. Sandra

      Wow, die Beleuchtung sieht sehr cool aus, kommt da noch mehr?

      Wie kommt ihr mit der Größe klar, der Anhänger ist ja eig. nur bis 3 Jahre zugelassen? Laura ist ja ein wenig älter.

      Ich wünsch euch aber trotzdem ganz viel Spaß damit! :)

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      1. Laura

        Hallo Sandra

        Ja da kommt noch mehr auch das Joggerset und Weberkupplung kommt, ich denke mal das bis Mai soweit alles Fertig ist.

        Laura ist fast 5 und von der größe ist da noch viel Platz.

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      2. Laura

        Nicht ganz er ist auch bis 7 Jahre zugelassen, gerade in der Anleitung entdeckt.

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      3. Laura21

        Hallo Sandra

        Schau mal ich habe jetzt größere Scheibenbremsen angebaut.
        http://www.chariot-tuning.de/legger-enso-scheibenbremsen/

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    2. Laura

      Der Link hat sich geändert.

      http://www.laura21.de/fotoalbum-2016/

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  4. Dominik

    Hallo Sandra,
    toller Bericht. Weißt Du, ob es die Anhänger auch als Zweisitzer gibt? Ich vergleiche gerade Zweisitzer-Modelle für meinen Blog.
    Grüße, Dominik

    Antworten
    1. Laura

      Leider nein…

      Als Zweisitzer kann ich dir den Weber Ritschie 2 Empfehlen, wir sind den sehr lange gefahren.

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  5. Melanie

    Liebe Sandra, danke für die Infos. Bin kurz davor ihn mir zu kaufen. Jedoch fällt auf, dass die Seitenteile keinerlei Tönung/ Sonnenschutz besitzen und auch ein Insektenschutz bei aufgeklappten Dach ist nicht vorhanden?
    Liege ich damit richtig? Hat euch das nicht gefehlt?
    Grüße Melanie

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    1. Sandra

      Zuerst einmal – falls du ihn kaufen möchtest, ich hab hier noch 2 andere Interessenten. ;)

      Einen Sonnenschutz an den Seiten hat der Enso tatsächlich nicht, der Vento auch nicht. Gefehlt hat es uns überhaupt nicht, allerdings lieben meine Jungs ihre Sonnenbrillen. ;)
      Einen Insektenschutz bei aufgeklapptem Dach gibt es nicht, allerdings stört das auch nicht, weil man es ja während der Fahrt sowieso geschlossen haben muss. Dieses schwarze Gitternetz ist also ständig drüber und damit auch ein Insektenschutz vorhanden.

      Jako-o hatte früher immer ein Bild von einem fahrenden Kids Tourer mit offenem Verdeck im Katalog – das ist absolut nicht zu empfehlen, denn während der Fahrt werden ständig kleinste Steine in den Wagen geschleudert!

      Ich hoffe, das hilft dir ein wenig :)

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    2. Laura

      Hallo Melanie

      Wenn dir den Sonnenschutz wichtig ist kann ich dir den Thule Chariot CX 1 & 2 als Fahrradanhänger empfehlen dort kann man auch die Fenster an der Seite entfernen.

      Wenn du einen Leggero Enso kaufen möchtest kann ich dir einen Besuch bei BikeBox empfehlen. Die Verkaufen nicht nur Online sondern auch vor Ort, Fahrradanhänger.

      https://www.bikebox-shop.de/fahrradanhaenger/kinderanhaenger/leggero-kinderanhaenger/

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  6. Mark

    Sehr ausführlicher und guter, unabhängiger Test! :) So etwas sieht man noch selten. Eine Freundin hat mich vor kurzem bezüglich eines Fahrradanhänger gefragt. Werde die Seite mal an Sie weiterleiten :)

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  7. Natalie

    Kannst du den Anhänger auch für Kinder unter 18 Monaten empfehlen ?
    Bei vielen Anhängern ist da ja die Grenze, da der Gurt nicht so weit nach unten einstellbar ist.

    Wenn nein, gibt es Babyschalen, die du empfehlen kannst ?

    Sonnige Grüße,
    Natalie

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    1. Laura21

      Ich kann den Hänger auch für kleine Kinder empfehlen, der Wagen ist ab 12 Monate zugelassen ohne Sitzschale. Die Gurt lassen sich sehr weit einstellen.

      Babyschale wäre von Weber Technik.

      VG

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    2. Sandra

      Dem kann ich fast nichts hinzufügen :D Die Einstellmöglichkeit der Gurte ist grandios, denn sie ist komplett stufenlos. Beim Vento hatten wir dagegen häufiger das Problem, dass es eben nicht 100% von der Höhe her passte, aber der hatte auch „nur“ die Gurtschlitze.

      Original passt nur die Weber Babyschale, die aber nur für Kids bis 9 Monate zugelassen ist. Eine andere Alternative gibt es nicht, brauchten wir aber auch nicht.

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  8. Marie

    Nette Review, beziehungsweise Erfahrungsbericht. Toll geschrieben und definitiv viele Informationen, die so sicher nicht in der Produktbeschreibung stehen.

    Lieben Gruß!

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  9. SchmausiMaus

    Ich würde mir ein E-Bike kaufen um das alles zu ziehen :D

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    1. Sandra

      Ich auf jeden Fall der bequemere Weg :D

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  10. Frieda

    Danke für die ausführliche Beschreibung und deinen Eindruck.Wir sind auch gerade auf der Suche und die Dinge, auf die man achten muss sind ja fast unendlich. Das ist sicher der 6. Artikel den ich zu diesem Thema lese und ich finde immer wieder neue Dinge auf die man achten sollte.

    Naja in jedem Fall Danke. Ich habe einiges gelernt, worauf ich achten werden.

    Antworten
  11. Chris

    Hallo Sandra,
    danke für die ausführliche Beschreibung, technisch sind jedoch einige Sachen falsch und das Thema Fahrverhalten und Sicherheit zu dünn.
    Der Enso konkurriert nur mit dem Thule Chariot CX 1, der heute ausstattungsbereinigt ungefähr das gleiche kostet.
    Leggero ist das einzige Hersteller, welches nicht in China produziert.
    Schraubenfedern vs Blattfedern
    Blattfedern benötigen aufgrund einer hohen Eigendämpfung im Gegensatz zur Schraubenfedern nicht unbedingt einen Dämpfer.
    Das wird bei Thule mit einem zu 50% geringeren Federweg erkauft.
    Hier ist der Enso ohne Kompromisse mit 75mm auf dem Level aktueller Fahrwerkstechnik.
    Bremse: Der Enso verfügt über eine exakte, doppelzügige mechanische Scheibenbremse, der CX nur über eine einzügige Scheibenbremse, die daher immer schiefzieht.

    Warum haben die Schweizer hier nicht gleich eine vernünftige Auflaufbremse realisiert?

    Der Anteil an Hartplastik ist bei beiden Modellen unerfreulich hoch, hier kann nur der ungebremste Croozer positiv erwähnt werden.

    Fazit: Der Enso ist in der Summe der Eigenschaften der beste Kinderanhänger, den man für Geld bekommen kann und kann bei den zweispurigen Modellen mit dem besten Fahrwerk aufwarten.
    Wer ist Thule???

    Antworten
    1. Benny

      Ich sehe das nicht so.

      Ich habe den Thule CX 1 lange gefahren und jetzt fahre ich den Leggero Enso, die Bremsen sind bei beiden Herstellern mist. Die Federn sind im alltag beim CX besser.
      Der Leggero Enso hat recht wenig Hartplastig.

      Der Leggero Enso kostet Komplett mit Joggerset, Buggyräder und Weberkuplung knapp 1000€ der CX kostet mit der selben Ausstattung zwischen 1200 und 1400€.

      Schau mal auf http://www.chariot-tuning.de vorbei dort siehst die das der CX nicht das beste ist.

      Der beste Kinderfahrradanhänger aller Zeiten wahr und ist der Weber Technik Ritschie 2. Wir hatten einen der 15 Jahre alt war im Original Zustand.

      VG

      Antworten
  12. Chris

    Benny, woher stammen deine Preise, bei uns steht der Thule CX1 für 999,-€ in Austattung mit Jogger,Fahrrad und Buggyset beim Händler und ist damit 20€ teurer als der gleichwertig ausgestattete Enso.
    Ich habe nicht geschrieben das die Federung letztendlich mehr Komfort hat, sondern das sie beim Enso technisch besser ist und mehr Federweg hat als Thule.
    Mit eine Auto ohne Stoßdämpfer fliegst Du von der Straße.
    Ich brauche keine Website um die Schwächen von Thule zu sehen, die sieht man am Objekt selbst am besten

    Antworten
    1. Benny

      Thule Chariot CX 1 – 999€ inkl. Fahrradset Model 2016
      Thule Chariot Buggyset – 120€
      Chariot Weberset – 150€ (Gibt es von Thule nicht mehr)
      = 1269€ (UVP= 1369€)

      Leggero Enso inkl. Weber Kupplung und Buggyräder: 849€
      Joggerset: 125€
      = 974€

      Differenz: 295€

      Thule Chariot CX – Scheibenbremsen: https://www.laura21.de/bremsen/
      Leggero Enso – Scheibenbremsen: https://www.laura21.de/leggero-enso-scheibenbremsen/
      Kinderfahrradanhänger Made in Germany: https://www.laura21.de/made-in-germany/

      Wo bekommt man den CX Komplett ausgestattet für 999€ (NEU)

      VG

      Antworten
        1. Benny

          Danke habe da gerade mal vorbei geschaut:

          Thule Chariot CX 1: 812€
          Thule Chariot Joggingset: 119,95€
          Thule Buggy-Set: 74€

          Gesammt: 1005,95€ was aber fehlt ist das Weber Kupplungsset.
          Bekommt man hier https://www.weber-products.de/shop/de/weber-deichsel-set-fur-chariot-kinderfahrradanhanger-mit-clicksystem.html für 162,90 €

          Der Leggero Enso ist im gesammtpreis eine Ecke günstiger.

          P.S. das Thule Fahrradset ist NICHT die Weberkupplung.

          Antworten
          1. Chris

            Das Kupplumgsset ist immer inklusive, Verrechnung mit Weberkupplung, das Joggerset gibt es in zwei Ausführungen, einmal für 79 und einmal für 119€ mit besserem Lager und schon bist Du bei dem genannten Preis.

            Der CX ist für mich aufgrund der Nachteile keine Option, mein Favorit ist der Enso, nicht zuletzt weil er nicht aus China kommt.

  13. Klaus

    Wir haben uns nun auch für den Leggero Enso entschieden. Haben lange überlegt ob es der richtige Kinderfahrradanhänger für unseren Sohn ist. Der sieht aber für den Kleinen auch noch dazu cool aus!

    Lg und danke für die ausführlichen Tipps.

    Antworten
    1. Benny

      Hallo Klaus das freut mich zu hören.

      Solltest du noch fragen haben, schau mal hier vorbei ;)
      https://www.laura21.de/eltern/index.php/Board/14-Leggero-Enso/

      Antworten
  14. Jeremy

    Liebe Sandra,
    ich benutze genau dieses Modell seit 1 Jahre und bin schwer beeindruckt! Vor allem wenn ich mit dem kleinen einkaufen fahre ist es immer eine super unterstützung! Liebe Grüße, Jeremy

    Antworten
  15. Benny

    Hallo Sandra

    Sammelbestellungen gehen bei Leggero nicht mehr.
    Auch kostet der Leggero Enso rund 1300€ und wir auch seit Nov.16 über den Handel vertrieben.

    VG

    Antworten
    1. Sandra

      Hey Benny, danke für die Info! Ärgert mich grad total, ich hab nämlich erst gestern die 3. Anfrage bekommen und damit eine Gruppe voll :(

      Ich glaube nicht, dass Leggero sich damit einen Gefallen tut. Ich bemerke die Entwicklung ja an den Sammelbestellungen, die seit der Preissteigerung extrem gesunken sind. Aber sie werden schon wissen was sie tun ;)

      Antworten
      1. Benny

        Bitteschön

        Ich denke mal das soll ein Kampfansage zu den neuen Thule Modellen sein.
        https://www.laura21.de/thule-chariot-2017/ da der Thule Chariot Sport fast genauso viel kosten wird wie der Leggero Enso, auch soll es einen Leggero Enso zweisitzer geben.

        Der Schwarze Enso ist sogar noch besser als der weiße Enso, bsp. verdeck.

        Antworten
        1. Sandra

          Beim Enso kann ich es noch irgendwie verstehen. Beim Vento jedoch nicht mehr. Habe inzwischen von meinen Interessenten eine Absage bekommen, weil die Preise so angezogen haben. Sagt dann glaub alles ….

          Aber die Neuen von Thule sehen klasse aus. Mir liegt zwar dieses aufgeräumte Design von Leggero eher, aber es gibt da so einiges, was mir bei den Neuen viel besser gefällt. Den Sonnenschutz finde ich zum Beispiel sehr cool!

          Antworten
          1. Benny

            Schau mal

            https://www.laura21.de/kinderfahrradanhaenger-gewinnspiel/

            Hier gibt es einen Gutschein für Leggero zu Gewinnen.

  16. Conni

    Hallo,
    wir ziehen schon einige Jahre den CX2. Ich könnte mir gar nicht vorstellen ein anderes Modell zu kaufen. Wir sind bisher super zufrieden. Den Leggero Enso kannte ich bisher noch nicht. Ich finde das Design super schön. Es ist aber immer wieder interessant Berichte über Alternativen zu lesen und finde den obigen Bericht sehr informativ.
    Danke!
    Gruß Conni

    Antworten
  17. Ute

    Ein tolles Produkt! Danke für den ausführlichen Testbericht :)
    Ich werde mir vielleicht den zulegen. Ich hätte mal eine Frage bezüglich der Sicherheit. Sind die Schnallen usw. sehr eng? Ich will mein Kind nicht zu sehr zerdrücken, aber auch nicht, dass mein Junge eventuell rausfliegt.

    LG Ute

    Antworten
    1. Sandra

      Wie bei jedem anderen Kindersitz auch kann man die Gurte hier verstellen und somit optimal an sein Kind anpassen. Muss man sogar zwingend, damit man Kind sicher transportiert.

      Antworten
  18. E Bike Expert

    Echt ein sehr schöner Beitrag. Sehr gut zu lesen und durch die Bilder wunderbar veranschaulicht. Der Kinder Fahrradanhänger schein durch seine Multifunktion ebenfalls sehr nützlich zu sein. Ggf. werden wir das gute Stück in unser Sortiment aufnehmen. =)

    Liebe Grüße

    Team E-Bike Expert

    Antworten
  19. Bosch

    Danke für den Bericht, das ist die perfekte Ergänzung zu meinem neuen Pedelec. Ich kenne die Firma Brüggli und es ist super, wie die sich für die Integration engagieren!

    Grüsse Boschi

    Antworten
  20. Conny Sigrist

    Danke für deinen Bericht, der mir viele Antworten lieferte! Da unser Kleiner bereits sehr gross ist (Ü 70 cm bei 4 Monaten), wollte ich wissen, wie man das Problem „Babyschale zu klein – Kind darf noch nicht sitzen“ lösen kann. Laut Aussage der Herstellerfirma darf auch die verstellbare Babyschale von Weber eingebaut werden (bis max. 12 Monate oder 14 Kilo). Damit kann die „unnutzbare Zeit“ umgangen werden, die eigentlich zwischen der normalen Babyschale und der Sitzposition liegt.
    Grüsse von Conny

    Antworten
    1. Sandra

      Es gibt inzwischen eine verstellbare Babyschale? Das ist ja cool! Damals gab es die leider noch nicht, so dass man wirklich ein paar Monate komplett in der Luft hing.
      Danke für die Info! :)

      Antworten

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